Бесщеточная установка алмазного бурения до диаметра 250 мм BYCON DMP-252BKS

Сверлильный комплект BYCON DMP-252BKS — бесщеточная установка алмазного бурения для сверления со станины отверстий малого-среднего диаметра (до 250 мм).
 

• Гарантия на двигатель - 12 месяцев
• Техническая и сервисная поддержка 24/7

Станина: BYCON DSP-25
Двигатель: BYCON DMP-252B 3.0 кВт, 230 В

Вес 17 кг
Индикатор перегрузки мотора

Технические характеристики бесщеточной алмазной установки Bycon DMP-252BKS (DMP-252B + DSP-252):
 

• марка мотора — DMP-252B (бесщеточный);
• ход каретки — 500 мм;
• наличие защитного выключателя PRCD — да;
• наличие индикатора перегрузок — да;
• вес — 15 кг;
• мощность — 3.0 кВт;
• напряжение — 230 В;
• максимальный диаметр сверления отверстия (кирпич) — 250 мм;
• максимальный диаметр сверления отверстия (железобетон) — 200 мм;
• крепление опорной плиты — анкерное;
• резьба шпинделя — 1 1/4 дюйма;
• тип двигателя — электрический;
• количество скоростей — 3;
• крутящий момент на шпинделе — 72/36/18 Нм;
• частота вращения 610/1320/27500 об/мин

Мотор BYCON DMP-252B:
 

• трехскоростной редуктор — большой диапазон бурения с возможностью адаптации скорости для соответствующего диаметра;
• муфта предельного момента — защищает персонал, машину и инструмент от высоких механических перегрузок;
• электрическая безопасность — станки соответствуют европейским и международным стандартам. Основной особенностью является наличие блока защиты включения (PRCD) на кабеле;
• тройная электрическая защита — изоляция + защита проводника + защита включения;
• шестерни KHGEARS: отполированные шестерни редуктора от ведущего мирового производителя с высокой износостойкостью для лучшего охлаждения и увеличения долговечности двигателей;
• расстояние между монтажными отверстиями 79 x 41 мм — это стандартный размер для большинства ведущих европейских производителей алмазного оборудования. Мотор можно использовать с другими европейскими станинами без проставочных пластин;
• индикатор перегрузки и перегрева — световые индикаторы перегрузки и перегрева алмазного двигателя.